Завод ЖБИ-100, расположенный в Барнауле, находится на пороге перемен. Как стало известно из сообщений Сетевого издания Толк, предприятие выставлено на продажу, и уже есть интерес со стороны нескольких потенциальных покупателей. Один из них, по информации инсайдеров, мог внести задаток и активно разрабатывать планы по дальнейшему развитию производственной площадки.
ЖБИ-100, основанный 34 года назад, на протяжении своей деятельности производит железобетонные изделия, такие как панели и другие строительные материалы для жилых и общественных зданий. Ранее завод входил в группу компаний "СтройГАЗ", принадлежавшую Сергею Белоусову, экс-сенатору от Алтайского края. По некоторым данным, завод все еще может быть связан с его активами.
Руководство завода связывает свои успехи с динамичным развитием строительного сектора в регионе. Завод обеспечивает железобетонными изделиями не только объекты в Алтайском крае, но и в соседних Новосибирской и Кемеровской областях. По информации инсайдеров, завод был предложен потенциальным покупателям за сумму в 600 миллионов рублей.
На платформе "Авито" также размещено объявление о продаже 100% доли в ООО "Бета" за 220 миллионов рублей. Учредителем этой компании является Евгений Михеев, который предоставляет услуги по размещению информации. В объявлении указаны производственные и складские помещения площадью 12 500 кв. метров, расположенные по адресу: г. Барнаул, проспект Энергетиков, 37а, что совпадает с адресом завода ЖБИ-100.
Однако, активы предприятия значительно превышают указанные в объявлении: 10 гектаров земли, цех площадью 22 тысячи квадратных метров, склад готовой продукции, мощная котельная и железнодорожный тупик. Удобное расположение площадки на пересечении крупных транспортных магистралей делает её особенно привлекательной для логистики.
Участники рынка отмечают, что наличие подготовленных энергоресурсов и коммуникаций является значительным преимуществом этого лота. Ряд инвестиционных проектов в Барнауле не смогли стартовать именно из-за отсутствия необходимых коммуникаций.
По информации, полученной от источников издания, предприятие было предложено нескольким потенциальным покупателям, включая Андрея Загарина, владельца "Теплого рынка", ГК "Алгоритм", а также известного девелопера Андрея Кутулуцкого, который занимается строительством производственной, складской и торговой недвижимости.
В министерстве промышленности региона считают, что дальнейшие перспективы развития промышленных предприятий в 2026 году будут зависеть от внешнеэкономической ситуации, платежеспособного спроса и стоимости кредитов.
Некоторые участники рынка рассматривают завод как потенциальную площадку для создания крупного логистического хаба с современными складскими помещениями класса А, а также офисными зданиями.
Андрей Загарин, один из заинтересованных покупателей, отметил, что ЖБИ-100 представляет собой интересное предложение благодаря своей большой территории и действующему производственному цеху. Он и его партнеры рассматривали возможность разделения предприятия на различные активы, включая развитие железнодорожных путей и использование площадей для хранения цемента и других товаров.
Хотя источники сообщают, что Андрей Кутулуцкий мог передать задаток на покупку, сам предприниматель воздержался от комментариев, сославшись на то, что сделка еще не завершена.
Андрей Загарин выразил мнение, что переговоры продолжаются, и его команда также рассматривает возможность покупки, однако учитывает высокие затраты на кредиты, что требует тщательного анализа экономики вложений.
Для одних компаний критически важно сохранить рабочие места и объем заказов, тогда как другие сталкиваются с увеличением объема работы и задач.
В ГК "Алгоритм" отказались комментировать ситуацию, но, по мнению источников, компания могла бы заинтересоваться предприятием с целью сохранения его профиля — производства железобетона. Однако предполагаемые инвестиции в развитие могут оказаться значительными.
Эксперт в области ЖБИ-продукции, пожелавший остаться анонимным, отметил, что текущий спрос на продукцию завода остается низким, что связано с падением объемов строительства как в многоквартирном, так и в малоэтажном и коммерческом сегментах.
Тем не менее, представители строительной отрасли с сожалением оценивают возможность закрытия завода. Они полагают, что в будущем объемы строительства могут вырасти, и с уходом крупных предприятий может возникнуть дефицит продукции, что приведет к удорожанию цен.
Стоит отметить, что Алтайский край уже потерял новоалтайский завод железобетонных изделий, который не функционирует по своему профилю — его цеха были распроданы и перепрофилированы.